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稳扎稳打 高速高效推进交通转换工作

——昌九改扩建R标交通转换工作侧记

发布时间:2018/9/6 9:40:12作者:温玉保来源:昌九改扩建R标点击数:

        2018年8月23日,是中国的二十四节气之一——处暑。这一天意味着炎热即将过去,气候渐渐进入转凉的状态。但在昌九改扩建R标二分部潦河大桥施工现场,却丝毫感受不到一点儿夏天即将过去的趋势。桥面上负责沥青摊铺的工人们戴着安全帽、拿着铁锹干得热火朝天,工程施工人员进行着有序整体调度,指挥工人们规范操作,工地安全员细致的维持来往车辆现场秩序,一刻也不放松,工程试验员架好仪器,认真做好渗水试验并做好记录。
       截止今日,昌九改扩建项目第一次交通转换阶段任务已接近尾声,全线主线交通转换公里数、边坡绿化量、上跨桥拆除数也向既定的目标靠近。自5月份昌九项目办开展“交通转换”专项活动实施方案以来,R标全体参战人员听从调度、精心组织,稳扎稳打、高速高效推进交通转换工作,为顺利实现第一次交通转换付出了辛勤的汗水。
       倒排工期,科学部署施工计划
      “交通转换的进度影响着后续老路改造和老桥拆除重建的快慢,是项目向前挺近必须要迈过的台阶。”R标项目经理程继顺在部署安排交通转换工作时指出。
       3个月前,活动伊始,R标项目经理部及各分部主要管理人员便深刻认识到了交通转换工作的重要意义。项目办“交 通转换”活动动员大会结束第二天,R标项目经理部便组织各分部项目经理、总工、工程部长研究交通转换具体实施方案,并根据项目办下发的“交通转换”活动方案进行任务细化,倒排工期,同时筹备了“交通转换”领导小组,明确了责任分工,制定了相应的奖惩措施,激发了各分部建设热情,为交通转换的顺利推进奠定了良好的基础。
        专家评审,严谨制定交转方案
       交通转换该如何转?统一转还是分批转?转单幅还是双幅?分离段和非分离段是否要采取不同的措施?一个个技术难题摆在施工人员的面前。
       “交通转换的具体方案要考虑经济、时间、安全等各方面的因素,还要根据各分部不同路段的具体情况进行设计。”R标总工谢劲松表示,经过对各分部交转路段全面细致的现场勘测,方案编制小组加班加点,针对不同路段不同情况制定了针对性的交通转换方案初稿。然后,在项目办、总监办的联合组织下,邀请了由设计单位、高校教授、知名高工组成的专家团对方案进行可行性评审。最终通过了方案,并确立了“分批分段,最终完成全部转换”的思路,让有条件的先转,还存在制约因素的后转,保证了交通转换的灵活性和高效性。
       转换期间,R标项目经理部多次与专家团沟通,遇到问题及时组织研讨会,制定解决方案,有效地保证了交通转换工作的顺利推进。
       攻坚克难,想方设法消除断点
       目前,除与一分部连接处的150米未摊铺,其余地方都完成了下面层摊铺。在潦河大桥一线,现场施工负责人表示,剩余150米将在最近两天完成摊铺,标线工作也将立即跟上,确保8月底潦河大桥整体具备交通转换条件。
二分部潦河大桥及三分部德安隧道段是交通转换最后的冲刺段。笔者看到,在大桥已完成路段,由旧新泽西墙组成的临时挡墙也已整齐的立好。挡墙上各类反光标志、方向牌也已完善。德安隧道段也正紧张有序的施工中。
       各交转路段之间的断点,往往是由于征拆、路况特殊、料源不足等原因,导致工程滞后,是难啃的硬骨头。面对困难,R标项目经理部一是在项目办的带领下,耐心细致与当地村民沟通,第一时间回应村民的合理诉求,解决了大部分征迁难题;二是做好与高速交警、路政等单位的沟通,确保交转特殊路段的交通组织安全;三是想法设法调度,解决因料源价格上涨导致的路面备料不足问题。经过昌九项目办、R标项目经理部、各分部的共同努力,制约交通转换工作的断点已基本消除。
        据悉,目前R标正马力全开,稳扎稳打,高效推进全线交通转换工作,确保8月底完成全线85%路段的交通转换任务目标。(温玉保)

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